Quem dirige Polo, Polo Track, Tera, T-Cross e Virtus, da Volkswagen, deve ficar atento. A montadora alemã anunciou um recall que envolve 150.290 unidades destes modelos produzidos entre maio e outubro do ano passado para inspeção e substituição gratuita do freio de estacionamento, cuja alavanca vem apresentando falha. O defeito ocorreu no mecanismo mecânico, e pode dar aos motoristas a falsa sensação de que o veículo está devidamente travado; no entanto, a trava interna corre o risco de ceder. Caso a retenção das rodas traseiras falhe em superfícies inclinadas, o carro pode se mover involuntariamente. A grande escala do chamado ocorre porque os seis modelos são construídos sobre a plataforma modular MQB-A0, ou seja, têm a mesma alavanca de freio acionada por cabo. Como a peça é padronizada para toda a linha de compactos da marca, o erro de fabricação afetou de forma simultânea a produção dessa leva de veículos. Recall da Volkswagen Para saber se seu carro foi afetado, é preciso verificar o chassi: estão envolvidos na campanha o Polo Track (2025 e 2026, com chassis de TP002478 a TP028076 e de ST089057 a TT022003), o Polo (2026, de T4016198 a T4060559), o Tera (2025 e 2026, de TT300291 a TT358902), o Nivus (2025 e 2026, de TT612107 a TT643157 e de TP011605 a TP040040), o T-Cross (2026, de T4016198 a T4060559) e o Virtus (2025 e 2026, com chassis de TP003385 a TP008761 e de T4003262 a T4018379). Quem precisar do serviço deve agendar gratuitamente a verificação na rede de concessionárias da Volkswagen, e o reparo leva cerca de duas horas para ser concluído. Vale lembrar que a regularização do freio é obrigatória, e a falta de atendimento ao chamado impede a renovação do licenciamento anual do automóvel. Este não é o primeiro recall realizado pela marca neste ano — basta recordar março, quando a Volkswagen realizou um recall de 100 mil carros elétricos por risco de incêndio. {{WHATSAPP_CHANNEL}}

Quem dirige Polo, Polo Track, Tera, T-Cross e Virtus, da Volkswagen, deve ficar atento. A montadora alem anunciou um recall que envolve 150.290 unidades destes modelos produzidos entre maio e outubro do ano passado para inspe o e substitui o gratuita do freio de estacionamento, cuja alavanca vem apresentando falha. O defeito ocorreu no mecanismo mec nico, e pode dar aos motoristas a falsa sensa o de que o ve culo est devidamente travado; no entanto, a trava interna corre o risco de ceder. Caso a reten o das rodas traseiras falhe em superf cies inclinadas, o carro pode se mover involuntariamente. A grande escala do chamado ocorre porque os seis modelos s o constru dos sobre a plataforma modular MQB-A0, ou seja, t m a mesma alavanca de freio acionada por cabo. Como a pe a padronizada para toda a linha de compactos da marca, o erro de fabrica o afetou de forma simult nea a produ o dessa leva de ve culos. Recall da Volkswagen Para saber se seu carro foi afetado, preciso verificar o chassi: est o envolvidos na campanha o Polo Track (2025 e 2026, com chassis de TP002478 a TP028076 e de ST089057 a TT022003), o Polo (2026, de T4016198 a T4060559), o Tera (2025 e 2026, de TT300291 a TT358902), o Nivus (2025 e 2026, de TT612107 a TT643157 e de TP011605 a TP040040), o T-Cross (2026, de T4016198 a T4060559) e o Virtus (2025 e 2026, com chassis de TP003385 a TP008761 e de T4003262 a T4018379). Quem precisar do servi o deve agendar gratuitamente a verifica o na rede de concession rias da Volkswagen, e o reparo leva cerca de duas horas para ser conclu do. Vale lembrar que a regulariza o do freio obrigat ria, e a falta de atendimento ao chamado impede a renova o do licenciamento anual do autom vel. Este n o o primeiro recall realizado pela marca neste ano — basta recordar mar o, quando a Volkswagen realizou um recall de 100 mil carros el tricos por risco de inc ndio. {{WHATSAPP_CHANNEL}}