A Volkswagen já está planejando seu próximo carro elétrico de entrada. Anteriormente chamado de ID.1, o veículo já conhecido na Europa e América do Sul vai receber agora o nome Up!, com estreia comercial estimada para o ano que vem. A decisão mostra que a fabricante apostou no resgate de um nome consagrado no mercado para disputar o segmento de veículos a bateria populares. Apesar de o nome ser novo, a versão e-Up! chegou na década passada, mas teve desempenho morno. Além disso, o carro deve ter preço inicial na casa dos 20 mil euros, o que o coloca para rivalizar diretamente com concorrentes de peso como o BYD Dolphin Mini e o Renault Twingo E-Tech. Novo Volkswagen Up! A nova geração veio para superar as limitações do antigo e-Up!, com dimensões ampliadas e maior eficiência energética. Para isso, o novo carro deve usar a arquitetura MEB Entry e o design do conceito ID.Every1, exibido em meados de 2025. Com 3,88 metros de comprimento, o hatch deve entregar traços inspirados na primeira geração do Golf e baterias de 30 a 40 kWh, capazes de fornecer autonomia aproximada de 300 quilômetros por carga. Apesar da força da marca Up! em solo brasileiro, a vinda do veículo à América do Sul ainda é incerta. A estratégia da Volkswagen para a região segue na importação de modelos elétricos fabricados na China, e a marca já prometeu híbridos nacionais que “rodam como elétricos”. {{WHATSAPP_CHANNEL}}

A Volkswagen j est planejando seu pr ximo carro el trico de entrada. Anteriormente chamado de ID.1, o ve culo j conhecido na Europa e Am rica do Sul vai receber agora o nome Up!, com estreia comercial estimada para o ano que vem. A decis o mostra que a fabricante apostou no resgate de um nome consagrado no mercado para disputar o segmento de ve culos a bateria populares. Apesar de o nome ser novo, a vers o e-Up! chegou na d cada passada, mas teve desempenho morno. Al m disso, o carro deve ter pre o inicial na casa dos 20 mil euros, o que o coloca para rivalizar diretamente com concorrentes de peso como o BYD Dolphin Mini e o Renault Twingo E-Tech. Novo Volkswagen Up! A nova gera o veio para superar as limita es do antigo e-Up!, com dimens es ampliadas e maior efici ncia energ tica. Para isso, o novo carro deve usar a arquitetura MEB Entry e o design do conceito ID.Every1, exibido em meados de 2025. Com 3,88 metros de comprimento, o hatch deve entregar tra os inspirados na primeira gera o do Golf e baterias de 30 a 40 kWh, capazes de fornecer autonomia aproximada de 300 quil metros por carga. Apesar da for a da marca Up! em solo brasileiro, a vinda do ve culo Am rica do Sul ainda incerta. A estrat gia da Volkswagen para a regi o segue na importa o de modelos el tricos fabricados na China, e a marca j prometeu h bridos nacionais que “rodam como el tricos”. {{WHATSAPP_CHANNEL}}