A General Motors está em busca de alterar as regras de homologação veicular no Brasil. O movimento da montadora vem em uma tentativa de viabilizar a importação direta de veículos fabricados nos Estados Unidos — e, para isso, a fabricante atua junto aos órgãos reguladores brasileiros para que o país reconheça as normas norte-americanas de segurança. De acordo com Fabio Rua, vice-presidente da GM na América do Sul, a divergência técnica atual não significa que os automóveis norte-americanos sejam menos seguros — mas existem, de fato, pequenas diferenças estruturais, como a exigência brasileira de encosto de cabeça para todos os assentos. O recurso está ausente na posição central da terceira fileira do Escalade, por exemplo. Esta e outras diferenças inviabilizam a oferta oficial devido aos altos custos de adaptação para um mercado de menor volume. Assim, a ideia é que a mudança permita a vinda oficial de modelos como o SUV de luxo Cadillac Escalade, atualmente vendido por aqui apenas via importadoras independentes. Expansão da linha de SUVs Caso as exigências burocráticas sejam flexibilizadas, a GM planeja ampliar significativamente sua linha de utilitários esportivos no país. O projeto inclui a chegada dos Chevrolet Tahoe e Suburban, SUVs de grande porte com a mesma plataforma do Escalade e que entregam conjuntos mecânicos V8 5.3 e 6.2 combinados ao câmbio automático de 10 marchas. As motorizações já são conhecidas no mercado nacional pela picape Silverado. Outra possibilidade avaliada pela diretoria da montadora é o retorno da divisão GMC ao Brasil. Presente no mercado brasileiro entre os anos 1990 e 2000 com utilitários e caminhões, a marca poderia retornar em grande estilo com a Sierra 1500. Se chegar por aqui, a picape seria como uma variante mais requintada da Silverado e chegaria para disputar o segmento de full-size de alto padrão contra rivais diretas como a Ford F-150 e as opções da linha Ram. Curtiu os planos da GM? Aproveite para conferir nossa matéria que explica se o clássico Chevrolet Monza também pode voltar! {{WHATSAPP_CHANNEL}}

A General Motors est em busca de alterar as regras de homologa o veicular no Brasil. O movimento da montadora vem em uma tentativa de viabilizar a importa o direta de ve culos fabricados nos Estados Unidos — e, para isso, a fabricante atua junto aos rg os reguladores brasileiros para que o pa s reconhe a as normas norte-americanas de seguran a. De acordo com Fabio Rua, vice-presidente da GM na Am rica do Sul, a diverg ncia t cnica atual n o significa que os autom veis norte-americanos sejam menos seguros — mas existem, de fato, pequenas diferen as estruturais, como a exig ncia brasileira de encosto de cabe a para todos os assentos. O recurso est ausente na posi o central da terceira fileira do Escalade, por exemplo. Esta e outras diferen as inviabilizam a oferta oficial devido aos altos custos de adapta o para um mercado de menor volume. Assim, a ideia que a mudan a permita a vinda oficial de modelos como o SUV de luxo Cadillac Escalade, atualmente vendido por aqui apenas via importadoras independentes. Expans o da linha de SUVs Caso as exig ncias burocr ticas sejam flexibilizadas, a GM planeja ampliar significativamente sua linha de utilit rios esportivos no pa s. O projeto inclui a chegada dos Chevrolet Tahoe e Suburban, SUVs de grande porte com a mesma plataforma do Escalade e que entregam conjuntos mec nicos V8 5.3 e 6.2 combinados ao c mbio autom tico de 10 marchas. As motoriza es j s o conhecidas no mercado nacional pela picape Silverado. Outra possibilidade avaliada pela diretoria da montadora o retorno da divis o GMC ao Brasil. Presente no mercado brasileiro entre os anos 1990 e 2000 com utilit rios e caminh es, a marca poderia retornar em grande estilo com a Sierra 1500. Se chegar por aqui, a picape seria como uma variante mais requintada da Silverado e chegaria para disputar o segmento de full-size de alto padr o contra rivais diretas como a Ford F-150 e as op es da linha Ram. Curtiu os planos da GM? Aproveite para conferir nossa mat ria que explica se o cl ssico Chevrolet Monza tamb m pode voltar! {{WHATSAPP_CHANNEL}}