Uma das border collie treinadas corre pela floresta devastada por um incêndio em Talca, no Chile, e espalha sementes, em foto de 23 de junho Martin Bernetti/AFP A aérea Ita Airways, subsidiária italiana da Lufthansa, anunciou que vai permitir a tutores que levem cães de até 30 quilos nas cabines de passageiros da companhia, sem a necessidade de uma caixa de transporte. A medida começa a valer a partir da próxima segunda-feira (03/08), anunciou a companhia aérea em Roma. 📱Favorite o g1 no Google e acompanhe as principais notícias do dia Nessa faixa de peso podem se enquadrar, por exemplo, pastores alemães, dálmatas ou bull terriers, por exemplo. Segundo a Ita, o serviço "Large Dog On Board" já está disponível para reservas. O serviço será oferecido, a princípio, apenas em voos domésticos selecionados. De acordo com a companhia, numa primeira fase, será permitido o transporte de, no máximo, dois cães de grande porte na cabine por voo: um animal de até 30 quilos na classe executiva e outro de até 15 quilos na classe econômica. Veja os vídeos em alta do g1 Agora no g1 A Ita já havia anunciado o projeto em fevereiro e testado a permissão, de forma experimental, em uma viagem de Milão a Roma. Nessa ocasião, dois cães de raças de grande porte viajaram na cabine sem a caixa de transporte. O novo serviço foi aprovado pela Autoridade de Aviação Civil Italiana (ENAC). Serviço poderá ser ampliado para voos internacionais Segundo informações da própria Ita, a companhia aérea planeja, após a primeira fase, ampliar gradualmente o serviço para outros voos domésticos e, no futuro, também para voos internacionais. A companhia já havia declarado anteriormente que outros passageiros podem trocar de assento caso tenham medo de cães ou sofram de alergia. "Ouvimos os pedidos de nossos clientes e trabalhamos em conjunto com a ENAC – à qual eu gostaria de agradecer – para permitir que eles viajem com seus amigos de quatro patas, evitando a separação e tornando a experiência de voo mais confortável para toda a família", disse Joerg Eberhart, CEO da ITA Airways, em um comunicado divulgado pela empresa. Ano passado, o Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE) decidiu, em um processo de uma passageira contra a Iberia pela perda de seu cão no aeroporto de Buenos Aires, que pets transportados no porão em voos comerciais não podem ser equiparados a passageiros e, para fins de litígios, devem ser considerados como "bagagem". No Brasil, as regras variam conforme a companhia aérea. Em geral, apenas animais de pequeno porte podem viajar na cabine, dentro de caixas de transporte, enquanto os maiores precisam ser transportados no compartimento de carga. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) não estabelece um limite único de peso para pets na cabine, deixando essa definição a cargo das aéreas. Um projeto de lei em tramitação no Congresso, conhecido como "Lei Joca", pretende criar regras nacionais para o transporte de cães e gatos. A proposta prevê que animais possam viajar na cabine de acordo com critérios de peso e tamanho definidos pela Anac. Uma das versões discutidas do projeto permite o transporte na cabine de animais de até 50 quilos, desde que atendam às exigências de segurança.