Será que os carros elétricos sofrem desvalorização assim como os modelos a combustão? Segundo um levantamento do Banco BV em conjunto com a Fenauto (Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores), a resposta é: depende, e os principais fatores são a combinação entre a idade do carro e a tecnologia. O movimento ocorre porque os seminovos eletrificados com até dois anos mantêm alta valorização devido à forte demanda e baixa oferta. Por outro lado, os modelos com mais de três anos sofrem quedas acentuadas provocadas pela rápida evolução tecnológica do setor. A transformação recente do mercado explica esse descompasso. Se considerarmos o período dos primeiros anos da expansão elétrica no país, a chegada contínua de novas marcas e versões reduziu os custos do segmento e acelerou o avanço na capacidade das baterias e na velocidade de recarga. Depreciação de carro elétrico O resultado? A pressão começou a crescer nas cotações de revenda dos elétricos mais antigos. Segundo a Fenauto, a perda de valor nos eletrificados usados não decorre apenas da rodagem e do desgaste físico — na verdade, o principal fator parece ser a rápida defasagem de seus recursos frente às novidades da indústria. O que acontece é que, enquanto as unidades com até 12 meses de uso se beneficiam da procura aquecida por modelos recentes, os carros com cerca de três anos ou mais seguem enfrentando a concorrência direta de zero-quilômetros modernos e mais acessíveis. Na prática, a oferta de carros novos com maior autonomia e preços reduzidos foi um fator de peso na precificação do mercado. Os modelos de entrada mais recentes já entregam alcance superior por valores mais em conta que aqueles cobrados por carros elétricos há quatro anos, ou seja, os seminovos veteranos tiveram que encarar reajustes para continuarem competitivos. E, afinal, será que os carro elétricos gastam menos que o a combustão? Fizemos as contas! {{WHATSAPP_CHANNEL}}

Ser que os carros el tricos sofrem desvaloriza o assim como os modelos a combust o? Segundo um levantamento do Banco BV em conjunto com a Fenauto (Federa o Nacional das Associa es dos Revendedores de Ve culos Automotores), a resposta : depende, e os principais fatores s o a combina o entre a idade do carro e a tecnologia. O movimento ocorre porque os seminovos eletrificados com at dois anos mant m alta valoriza o devido forte demanda e baixa oferta. Por outro lado, os modelos com mais de tr s anos sofrem quedas acentuadas provocadas pela r pida evolu o tecnol gica do setor. A transforma o recente do mercado explica esse descompasso. Se considerarmos o per odo dos primeiros anos da expans o el trica no pa s, a chegada cont nua de novas marcas e vers es reduziu os custos do segmento e acelerou o avan o na capacidade das baterias e na velocidade de recarga. Deprecia o de carro el trico O resultado? A press o come ou a crescer nas cota es de revenda dos el tricos mais antigos. Segundo a Fenauto, a perda de valor nos eletrificados usados n o decorre apenas da rodagem e do desgaste f sico — na verdade, o principal fator parece ser a r pida defasagem de seus recursos frente s novidades da ind stria. O que acontece que, enquanto as unidades com at 12 meses de uso se beneficiam da procura aquecida por modelos recentes, os carros com cerca de tr s anos ou mais seguem enfrentando a concorr ncia direta de zero-quil metros modernos e mais acess veis. Na pr tica, a oferta de carros novos com maior autonomia e pre os reduzidos foi um fator de peso na precifica o do mercado. Os modelos de entrada mais recentes j entregam alcance superior por valores mais em conta que aqueles cobrados por carros el tricos h quatro anos, ou seja, os seminovos veteranos tiveram que encarar reajustes para continuarem competitivos. E, afinal, ser que os carro el tricos gastam menos que o a combust o? Fizemos as contas! {{WHATSAPP_CHANNEL}}