A alemã MAN apresentou durante o evento IAA Transportation, em Hannover, a versão atualizada do seu caminhão elétrico eTGX. Planejado para rodar para longas distâncias, o pesado agora entrega até 720 km de autonomia com uma única carga — para comparação, considere que o alcance é suficiente para viajar de São Paulo a Florianópolis (SC). O marco vem das novas baterias de maior capacidade, melhorias aerodinâmicas e frenagem regenerativa otimizada, e posiciona o veículo pesado entre os modelos elétricos de maior alcance no mercado europeu. A evolução foca na eficiência do transporte rodoviário sustentável, combinando suporte a recargas de altíssima potência com um alcance diário real projetado em mais de 600 km para operações comerciais intensas. Caminhão elétrico O salto no alcance do MAN eTGX deve-se à inclusão de um sétimo pacote de baterias na configuração de cavalo mecânico 6×2, que permitiu chegar a 644 kWh brutos (616 kWh utilizáveis). A dianteira também foi estendida em 12 cm para aprimorar a aerodinâmica e o campo de visão do motorista. Em termos de infraestrutura, o caminhão aceita recarga em megawatt (MCS) de até 750 kW, o que reduz o tempo necessário em paradas técnicas. Paralelamente, a marca exibiu duas configurações elétricas da van TGE desenvolvidas em parceria com a suíça Flux. Projetadas para serviços municipais, bombeiros e emergências, as opções contam com bateria de 119 kWh e autonomia de até 480 km. O sistema permite recuperar de 10% a 80% da carga em menos de 30 minutos em estações rápidas de corrente contínua. Aproveite para conhecer o caminhão que a BYD lança no Japão, que até sauna pode funcionar com ele! {{WHATSAPP_CHANNEL}}

A alem MAN apresentou durante o evento IAA Transportation, em Hannover, a vers o atualizada do seu caminh o el trico eTGX. Planejado para rodar para longas dist ncias, o pesado agora entrega at 720 km de autonomia com uma nica carga — para compara o, considere que o alcance suficiente para viajar de S o Paulo a Florian polis (SC). O marco vem das novas baterias de maior capacidade, melhorias aerodin micas e frenagem regenerativa otimizada, e posiciona o ve culo pesado entre os modelos el tricos de maior alcance no mercado europeu. A evolu o foca na efici ncia do transporte rodovi rio sustent vel, combinando suporte a recargas de alt ssima pot ncia com um alcance di rio real projetado em mais de 600 km para opera es comerciais intensas. Caminh o el trico O salto no alcance do MAN eTGX deve-se inclus o de um s timo pacote de baterias na configura o de cavalo mec nico 6 2, que permitiu chegar a 644 kWh brutos (616 kWh utiliz veis). A dianteira tamb m foi estendida em 12 cm para aprimorar a aerodin mica e o campo de vis o do motorista. Em termos de infraestrutura, o caminh o aceita recarga em megawatt (MCS) de at 750 kW, o que reduz o tempo necess rio em paradas t cnicas. Paralelamente, a marca exibiu duas configura es el tricas da van TGE desenvolvidas em parceria com a su a Flux. Projetadas para servi os municipais, bombeiros e emerg ncias, as op es contam com bateria de 119 kWh e autonomia de at 480 km. O sistema permite recuperar de 10% a 80% da carga em menos de 30 minutos em esta es r pidas de corrente cont nua. Aproveite para conhecer o caminh o que a BYD lan a no Jap o, que at sauna pode funcionar com ele! {{WHATSAPP_CHANNEL}}